19. Januar 2023, 19:26 Uhr | Lesezeit: 8 Minuten
Für Schwünge auf perfekt präparierten Pisten oder im freien Gelände mit Tiefschnee: All-Mountain-Ski sind echte Allrounder auf dem Berg. FITBOOK stellt die besten Modelle im Vergleich vor.
Wer nicht weiß, welche Bedingungen auf der Piste vorherrschen oder sich auf wechselnde Konditionen einstellen muss, ist mit einem spezialisierten Ski im Nachteil. All-Mountain-Ski sind vielseitig nutzbar und holen als Generallösung alles, was möglich ist, aus unterschiedlichen Pistenverhältnissen heraus.
Übersicht
Die besten All-Mountain-Ski im Vergleich
Mit All-Mountain-Ski sind Skifahrer für viele verschiedene Pisten und Bedingen gerüstet. Im Vergleich zu spezifischen Ski für bestimmte Fahrstile, liefern All-Mountain-Ski bei vereisten Stellen, Schneematsch und allem, was dazwischenliegt, gleichermaßen ab. Wir stellen drei empfehlenswerte Modelle vor und informieren darüber, was beim Kauf von All-Mountain-Ski wichtig ist.
Diese Vorteile bieten All-Mountain-Ski
Im Vergleich schneiden All-Mountain-Ski auf den jeweiligen Pistenverhältnissen natürlich etwas schlechter ab als eigens dafür entwickelte Ski. Wenn All-Mountain-Ski also in einem Test beurteilt werden sollen, muss ihre Funktion als Generallösung im Fokus stehen. Ist man sich über diese Tatsache bewusst, lassen die Vorteile von All-Mountain-Ski kaum Wünsche offen:
- ein Ski für eine Vielzahl von Pisten- und Schneeverhältnissen
- gute Fahreigenschaften auch bei Unterschieden im Tagesverlauf
- optimale Wahl für Skifahrer, die sich nicht auf einen Fahrstil und ein bestimmtes Terrain festlegen können oder wollen
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Die besten All-Mountain-Ski im Test: Auf diese Punkte kommt es an
Wer einen All-Mountain-Ski-Vergleich anstellen und verschiedene Modelle genau unter die Lupe nehmen will, muss wissen, welche Kriterien für die Beurteilung der Qualität wichtig sind. Abgesehen davon bringt der qualitativ hochwertigste Ski nichts, wenn er nicht zum Fahrer passt. Wir stellen daher wichtige Kriterien vor, die in einem All-Mountain-Ski-Test beachtet werden sollten.
Länge und Breite
Die Länge und Breite des Skis müssen zum Skifahrer passen, um optimale Fahreigenschaften aus dem Ski herausholen zu können. All-Mountain-Ski sind in der Mitte schmaler und in der Regel zwischen 80 und 95 Millimeter breit. Je breiter der Ski ist, desto mehr Auftrieb hat er. Im Umkehrschluss verliert er aber an Wendigkeit und büßt an Fahreigenschaften auf der Piste ein.
Die Länge orientiert sich an der Größe des Skifahrers. Aufgestellt sollte ein All-Mountain-Ski etwa der Körpergröße des Skifahrers entsprechen, darf aber im Zweifelsfall auch etwa zehn Zentimeter kürzer ausfallen. Wesentlich länger oder kürzer sollte ein All-Mountain-Ski nicht gefahren werden – Fahrgefühl und Fahreigenschaften sind in diesem Fall nicht mit einem passenden Ski zu vergleichen.
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Rocker
Der Rocker ist die Aufbiegung des Skis am vorderen, seltener auch am hinteren Ende. Mittlerweile verfügen fast alle All-Mountain-Ski über diese Krümmung. Dadurch erhalten Sie Auftrieb im Tiefschnee und lassen sich auf der Piste besser drehen. Die Krümmung sollte allerdings nicht zu stark ausgeprägt sein. Je großer sie ist, desto unruhiger fährt sich der Ski auf der Piste.
Zielgruppe
Der Körperschwerpunkt des Skifahrers wirkt sich auf die Fahreigenschaften des Skis aus. Auch, wenn Unisex-All-Mountain-Ski natürlich von Männern und Frauen gefahren werden können, sollten Frauen sich in erster Linie nach Damen-Modellen umsehen. Hier sind Gewicht, Design und Fahreigenschaften auf den niedrigeren Körperschwerpunkt ausgelegt und ermöglichen so ein leichteres Eindrehen des Skis. Die Schwungeinleitung kann so leichter und im richtigen Moment erfolgen.
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Die besten All-Mountain-Ski – unsere Empfehlungen
Der Kauf eines guten Skis ist angesichts des großen Angebots und der zahlreichen Technologien und Systeme heute keine leichte Aufgabe mehr. Wir sind uns darüber bewusst und möchten deshalb drei All-Mountain-Ski vorstellen, die uns aufgrund von durchweg positiven Bewertungen überzeugt haben.
Für Anfänger und leicht fortgeschrittene Skifahrer: Fischer Ski RC Fire SLR Pr
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Der RC Fire SLR Pro von Fischer ist sowohl für Anfänger als auch für leicht fortgeschrittene Skifahrer eine gute Wahl. Durch die leichte Bauweise ist eine kraftsparende Kontrolle des Skis in verschiedenen Terrains möglich. Das Glasfiber-Netzwerk lässt eine harmonische Biegung des Skis zu, wodurch auch das Fahren auf sehr hubbeligen Pisten nicht zum Problem wird.
Die Bindung bietet eine Erhöhung von etwas weniger als einem Zentimeter. Was sich nach wenig anhört, sorgt jedoch dafür, dass die verstärkten Kanten des Skis ohne großen Kraftaufwand schnell umgesetzt werden können. Vom Design her ist dieses Modell in Grau mit Akzenten in Rot und Weiß sportlich, aber unauffällig gehalten.
Fischer Ski RC Fire SLR Pro
| Größenverfügbarkeit | 155 cm, 160 cm, 165 cm, 170 cm |
|---|---|
| Bindung | RS9 SLR, Z-DIN 3 - 9 |
| Rocker | Ja |
| Taillierung | 117,5 - 73 - 100 bei 150 cm Länge |
| Radius | 15 m beim Modell mit 160 cm Länge |
| Material | Fiberglas |
Bewertung: 4,5 von 5 Sternen bei Amazon
Vorteile:
- + Composite Frame Bauweise mit Ceradur und Kantenverstärkung verleiht dem Ski extreme Stabilität
- + gute Kontrolle des Skis auf Pisten mit verschiedenen Verhältnissen und abseits des präparierten Terrains
- + Air Power Ski-Kern verringert die Dichte und sorgt so für bessere Kontrolle mit geringem Kraftaufwand
- + verstärkte Kanten ermöglichen bessere Druckverteilung und dadurch sicheres Fahrgefühl
Nachteile:
- – Größenangebot nicht ausreichend für größere Frauen und Männer
- – Unisex-Modell nicht optimal auf Frauen ausgelegt
Größenverfügbarkeit
155 cm, 160 cm, 165 cm, 170 cm
Für fortgeschrittene Skifahrer: HEAD Supershape e-Magnum SW SF-PR+ PRD12 GW
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Dieser All-Mountain-Ski von HEAD hat durch seine Konstruktion mit innovativer EMC-Technologie einen ruhigen Lauf und bietet gleichzeitig genügend Grip auf dem Untergrund. Die ERA 3.0-Technologie sorgt zusätzlich mit der Verbindung von Rocker, Radius und Rebound für einen verbesserten Auftrieb, ohne an Kantengriff einzubüßen oder mehr Vibrationen zu entwickeln.
Dieses Modell macht mit seinem auffälligen Design in Schwarz und Neongrün mit weißen Akzenten aber nicht nur hinsichtlich der Eigenschaften, sondern auch optisch eine gute Figur.
HEAD Supershape e-Magnum SW SF-PR+ PRD12 GW ASIN: B08FVRKGHN
| Größenverfügbarkeit | 149 cm, 156 cm, 163 cm, 170 cm, 177 cm |
|---|---|
| Bindung | PRD 12 GW (Grip-Walk-kompatibel) |
| Rocker | Ja |
| Taillierung | 129 - 72 - 111 bei 170 cm Länge |
| Radius | 13,1 m beim Modell mit 170 cm Länge |
| Material | World Cup Sandwich-Konstruktion mit Titanschichten |
Bewertung: 5 von 5 Sternen bei Amazon
Vorteile:
- + leistungsstarker Ski mit reibungslosem Lauf ohne unnötige Vibrationen
- + guter Auftrieb und Kantengriff
- + leichte Schwungeinleitung
- + RD Race Structured UHM C Base für Langlebigkeit und starke Agilität
Nachteile:
- – Unisex-Modell nicht optimal auf Frauen ausgelegt
Passende Größe für große Skifahrer: HEAD Supershape i.Speed SW + PRD 12 GW
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Dieses Modell von HEAD ist ebenfalls ein agiler Ski, der mit einem integrierten und vollautomatischen KERS-System das Heck des Skis versteift und dem Skifahrer so einen Extra-Schwung Energie für die nächste Kurve mitgibt. Die ERA 3.0-Technologie sorgt für mehr Auftrieb und Kantengriff und verringert gleichzeitig die Vibration.
Vom Design her ist der HEAD Supershape i.Speed SW + PRD 12 GW in den Farben Grau, Gelb und Schwarz gehalten und macht so einen stylischen und modernen Eindruck. Die Bindungen bei diesem Modell sind nicht vormontiert.
HEAD Supershape i.Speed SW + PRD 12 GW
| Größenverfügbarkeit | 163 cm, 170 cm, 177 cm, 184 cm |
|---|---|
| Bindung | PRD 12 GW (Grip-Walk-kompatibel) |
| Rocker | Ja |
| Taillierung | 124 - 68 - 104 bei 170 cm Länge |
| Radius | 14 m |
| Material | Polyamid, Elasthan |
Bewertung: 5 von 5 Sternen bei Amazon
Vorteile:
- + leistungsstarker Ski mit reibungslosem Lauf ohne unnötige Vibrationen
- + RD Race Structured UHM C-Belag sorgt für Langlebigkeit des Skis
- + guter Auftrieb und Kantengriff
- + leichte Schwungeinleitung
- + energetische Kurven durch KERS-System
Nachteile:
- – Unisex-Modell nicht optimal auf Frauen ausgelegt
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Fazit: So findet jeder einen passenden All-Mountain-Ski
Um den passenden All-Mountain-Ski zu finden, können Käufer sich an festen Schritten orientieren, die die Wahl eines geeigneten Modells erleichtern. Wer sich die folgenden Fragen stellt, findet sicher ein passendes Modell:
- Wird überhaupt ein vielseitiger Ski gesucht oder sind die eigene Fahrweise und das Terrain eher festgelegt? Es soll ein vielseitiger Ski sein? Dann ist ein All-Mountain-Ski die richtige Wahl.
- Wird ein Modell für Damen, für Herren oder Unisex gewünscht? Vor allem Damen profitieren aufgrund der veränderten Bauweise vom Kauf eines speziell für Damen designten All-Mountain-Skis.
- Wie wahrscheinlich sind Fahrten im Tiefschnee oder Sulz? Wer viel unter diesen Bedingungen fährt, kann sich All-Mountain-Ski mit ausgeprägtem Rocker ansehen. Wer eher auf der Piste unterwegs ist, sollte es bei einem moderaten Modell belassen.
- Welche Modelle kommen in die nähere Auswahl? Sind Sie in der richtigen Größe verfügbar?
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Häufige Fragen in Bezug auf All-Mountain-Ski
Einige Fragen in Bezug auf All-Mountain-Ski tauchen häufig auf, wurden von aber in unserem Ratgeber zu den besten Modellen noch nicht aufgegriffen. Wir bieten diese Informationen hier in Form von FAQ:
Gibt es einen All-Mountain-Ski-Test der „Stiftung Warentest“?
Ein All-Mountain-Ski-Vergleich durch die „Stiftung Warentest“ wäre hilfreich, ist Stand jetzt (Januar 2023) aber leider nicht durchgeführt worden.
Lohnen sich All-Mountain-Ski?
All-Mountain-Ski punkten durch ihre Vielseitigkeit und die Tatsache, dass sie sowohl auf der Piste als auch abseits davon gute Fahreigenschaften bieten. Im Vergleich dazu schneiden spezielle Ski für Piste und Tiefschnee in ihren Spezialbereichen aber merklich besser ab. Ein All-Mountain-Ski ist also vor allem dann eine gute Wahl, wenn Skifahrer etwa zu gleichen Teilen auf und neben der Piste unterwegs sind. Überwiegt die Nutzung in einem Gelände, lohnt sich die Anschaffung eines Pistenskis bzw. eines Tiefschneeskis mehr.
